Неловкое движение — и флакон с детским маслом опрокинулся где-то в районе ног переднего пассажира или в бардачке. Кажется, что вы всё вытерли, но со временем в салоне появляется стойкий масляный запах, а стёкла начали сильно потеть. Вероятно, часть масла попала в короб салонного фильтра, а оттуда — в систему вентиляции. Это неприятная, но решаемая проблема. Главное — действовать последовательно и не затягивать.
Что происходит внутри системы
Салонный воздухозаборник в большинстве автомобилей находится у основания лобового стекла. Под ним расположен отсек с салонным фильтром. Если масло пролилось рядом, оно может затечь в этот отсек. Масло жидкое и текучее, поэтому оно просачивается через фильтр и попадает в воздуховоды, ведущие в салон. Там оно оседает на стенках пластиковых каналов, на лопастях вентилятора и, что хуже всего, на испарителе кондиционера. Последствия очевидны:
- Неприятный запах. Масло не высыхает, а со временем может начать пахнуть ещё сильнее, смешиваясь с пылью.
- Запотевание стёкол. Масляная плёнка на испарителе ухудшает его работу по осушению воздуха, из-за чего влага остаётся в салоне и оседает на стёклах.
- Пыль и грязь. Масло становится липкой ловушкой для пыли, которая летит с воздухом, постепенно забивая воздуховоды.
- Поломка вентилятора. Если масло доберётся до его электродвигателя, это может вызвать неисправность.
План действий по очистке
Работу можно разделить на несколько этапов по нарастающей сложности.
Этап 1: Замена салонного фильтра и первичная очистка
Снимите старый салонный фильтр. Он почти наверняка пропитан маслом и не подлежит восстановлению. Его нужно выбросить. Осмотрите отсек фильтра. Если там есть лужицы масла, уберите их тряпками или салфетками. Не заливайте туда воду или моющие средства напрямую — они могут потечь дальше в систему. После уборки установите новый фильтр.
Этап 2: Механическая очистка доступных частей
Снимите пластиковые решётки дефлекторов (сопел обдува) на торпедо. Попробуйте аккуратно прочистить видимые участки воздуховодов сухими безворсовыми салфетками, накрученными на длинную палочку. Не стоит использовать агрессивные растворители, так как они могут повредить пластик и создать ещё более резкий запах.
Этап 3: Очистка испарителя кондиционера
Это самый сложный этап. Испаритель обычно скрыт глубоко за торпедо. Для его качественной очистки от масляной плёнки существуют специальные аэрозольные средства-очистители, которые подаются через воздуховоды или дренажную трубку. Если вы не уверены в своих силах, эту работу лучше доверить специалистам на СТО, которые занимаются чисткой кондиционеров. Они могут использовать парогенератор или специальные химические составы.
Этап 4: Продувка и проветривание
После всех манипуляций включите печку на максимальную мощность и режим рециркуляции на несколько минут. Затем откройте все двери и проветрите салон. Запах может уходить постепенно в течение нескольких дней. Если запах остаётся слишком сильным, возможно, потребуется профессиональная химчистка салона с обработкой воздуховодов.
Итог: проблема решаема, но требует времени. Если масла пролилось много и запах не уходит после самостоятельных попыток, самым разумным будет обратиться в автосервис. В будущем старайтесь перевозить подобные жидкости в надёжно закрытой таре и в непереворачиваемом положении, например, в сумке в багажнике.